久茂冷拔矯直機廠

專業生産各種矯直機、冷拔機、軋尖機、及其配套輔助設備

[置顶] 矯直機工作结束后应注意什么

[置顶] 冷拔機的速度变慢的原因分析

[置顶] 钢筋冷拔機的不同分类

[置顶] 冷拔与热轧有什么区别

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[置顶] 冷拉和冷拔的区别体现在什么方面

[置顶] 矯直機对完善板型的作用

[置顶] 冷拔機冷拔加工流程简单介绍

[置顶] 有关冷拔機的相关问题

[置顶] 矯直機控制的自动化

選擇拉彎矯直機具備哪些優點

     拉弯的矯直機能够获取较杰出的板形,在通过拉伸和曲折以后,能够完全的将板面的浪形、浪边和瓢曲等对比轻度的变形进行矯直,有用的提升了薄板全部平直的度,下面就和小编一起来了解下拉弯矯直機存在哪些优势吧!
    一、在对薄板进行深冲加工的时候,由于不一样部位在进行延伸的时候,冲件在厚度上会呈现不均匀的景象,会直接的导致冲件呈现裙装的花边,严峻的提升了冲废率,在通过拉伸和曲折的矯直处理以后,将会有用的改进这类缺点的发作。
    二、而拉弯的矯直機组有用的打破了传统设备在运用的范围受限的疑问,能够叫广泛的对铝带成卷进行连续的矯直,所以很多铝板带的久艹在线资源站厂家都会挑选拉弯的矯直機组。
     三、拉弯的矯直機和拉弯的矯直機组在相互配合运用以后,能够对铝带和铝板进行加工,完成了一整套的拉伸和曲折的工作,有用的提升了铝板全部平直度的水平,还能将其表面的质量进行快速的提升,对比有利于将资料的各项异型进行改进。

矯直機矯直问题与设计考虑

 矯直機商品,下面將會涉及到的內容有:
疑问1:矯直機矯直過程中呈现弯钢、扭钢的话,那么应如何处理?
疑问2:矯直機规划时应思考哪些?
已然提出了疑問,那麽接下來的時刻了,就馬上來處理這兩個疑問吧。
疑问1:矯直機矯直過程中呈现弯钢、扭钢的话,那么应如何处理?
矯直機矯直過程中呈现弯钢,其主要是由于矯直压力方向所发生的力矩,使得型钢呈现了剩余变形,这时,我们能够经过压力调整来进行处理。
矯直機矯直過程中呈现扭钢,则是由于矯直機上下辊发生的力矩合不等于零,使得型钢呈现了剩余变形,这时能够对矯直辊轴向串动进行调整,以便来处理疑问。
疑问2:矯直機规划时应思考哪些?
规划矯直機时,应思考到屈服强度、材料功能,以及辊径、辊数等。

冷拔機冷拔鋼管的熱處理

 冷拔無縫鋼管的熱處理
(1)冷拔鋼管的退火:指金屬材料加熱到適當的溫度,保持一定的時間,然後冷拔機緩慢冷卻的熱處理工藝。常見的退火工藝有:再結晶退火,去應力退火,球化退火,完全退火等。退火的目的:主要是降低金屬材料的硬度,提高塑性,以利切削加工或壓力加工,減少殘余應力,提高組織和成分的均勻化,或爲後道熱處理作好組織准備等。
(2)冷拔鋼管的正火:指将钢材或钢件加热到Ac3 或Acm(钢的上临界点温度)以上30~50℃,保持适当时间后,在静止的空气中冷却的热处理的工艺。正火的目的:主要是提高低碳钢的力学性能,改善切削加工性,细化晶粒,消除组织缺陷,为后道热处理作好组织准备等。
(3)冷拔鋼管的淬火:指将钢件加热到Ac3 或Ac1(钢的下临界点温度)以上某一温度,保持一定的时间,然后以适当的冷却速度,获得马氏体(或贝氏体)组织的热处理工艺。常见的淬火工艺有盐浴淬火,马氏体分级淬火,贝氏体等温淬火,表面淬火和局部淬火等。淬火的目的:使钢件获得所需的马氏体组织,提高工件的硬度,强度和耐磨性,为后道热处理作好组织准备等。
(4)冷拔鋼管的回火:指钢件经淬硬后,再加热到Ac1 以下的某一温度,保温一定时间,然后冷却到室温的热处理工艺。常见的回火工艺有:低温回火,中温回火,高温回火和多次回火等。回火的目的:主要是消除钢件在淬火时所产生的应力,使钢件具有高的硬度和耐磨性外,并具有所需要的塑性和韧性等。

钢筋冷拔機的使用要点

       1)試運轉開始前,先啓動潤滑油泵,觀察並調節各潤滑點,各潤滑點不應有缺油現象,系統中不應有漏油現象,回油管道必須暢通。
  2)啓動通風機,觀察風道是否暢通,風量是否合適。
  3)調節冷卻水量,觀察經過卷筒及拔絲模盒的冷卻水是否暢通。
  4)試運轉中如有運轉不平穩和溫度過高等現象,必須進行檢查,排除故障後方可再次起動。
  5)操作前,要檢查機器各傳動部位是否正常,電氣系統有無故障,卡具及保護裝置等是否良好。
  6)開機前,應檢查拔絲模的規格是否符合規定,在拔絲模盒中放入適量的潤滑劑,並在工作中根據情況隨時添加。在鋼筋頭通過拔絲模以前也應抹少量潤滑劑。
  7)鋼筋冷拔機运转时,严禁任何人在沿线材拉拔方向站立或停留。拔丝卷筒用链条挂料时,操作人员必须离开链条甩动的区域,出现断丝应立即停车,待车停稳后方可接料和采取其他措施。不允许在机器运转中用手取冷拔機卷筒周围的物品。
  8)冷拔過程中,如發現盤圓鋼筋打結亂盤時,應立即停車,以免損壞設備。如果不是連續拔絲,要注意鋼筋冷拔到最後端頭時彈出傷人。
  9)钢筋冷拔機的齿轮副及滚动轴承处一般采用油泵喷射润滑。润滑油冬季用HJ-20号机械油,夏季用HJ-30号机械油。
  10)應按潤滑周期的規定注油,傳動箱體內要保持一定的油位。

矯直機及其传动系统

     矯直機是对金属型材、棒材、管材、线材等进行矯直的设备。矯直機通过矯直辊对棒材等进行挤压使其改变直线度。一般有两排矯直辊,数量不等。也有两辊矯直機,依靠两辊(中间内凹,双曲线辊)的角度变化对不同直径的材料进行矯直。主要类型有压力矯直機、平衡滚矯直機、鞋滚矯直機、旋转反弯矯直機等等。
     对于矯直機传动系统而言,普遍采用电机、减速齿轮分配箱、安全联轴器、万向联轴器到矯直辊的传动方式。矯直機矯直钢板时,由于长度方向发生塑性变形,导致钢板与矯直辊速度差可达到3%,因而产生附加扭矩,以往的整体传动易导致接轴和齿轮损坏,同时当矯直辊与钢板产生速差时,钢板打滑现象会损伤表面,为了避免这些现象的发生,矯直辊尽量采用单独传动或分组传动,同时还可用于控制张力。

矯直機有什么样的操作要求

 (1)了解工作方案,根据轧制标准及时调整矯直機辊缝,随时留意钢板标准的改变,谨防矫错标准造成事端。在主动形式情况下,若发现模型给出的参数不合理,应立即改为手动形式,设置合理的参数,避免造成矯直事端。
(2)矯直溫度:450~1000℃
(3)絕對不允許帶負荷調整壓下。
(4)钢板不得倾斜进入矯直機,严重刮框、折叠、厚度不均和用气割过的带有毛刺的钢板禁绝进入矯直機矯直。

YJ450(9+1)辊懸臂式型鋼矯直機YJ350(9+1)辊懸臂式型鋼矯直機YJ250(13+1)辊懸臂式型鋼矯直機

(5)不允许双张钢板或搭头钢板进入矯直機。
(6)正常情况下,矯直機矯直一道,单个板型不好时,可适当添加道次。
(7)當軋件溫度低于500℃,應削減壓下量低速矯直。
(8)留意觀察板面質量,若發現矯直後鋼板的“矯直壓印”時,應立即停機查看處理。
(9)向冷床輸入輥道運鋼板時,不允許搭頭、傾斜和堆疊,應逐塊平直送出。
(10)當冷床輸入輥道上有鋼板或冷床提高機構正在運送鋼板時,禁絕向冷床輸入輥道輸送鋼板

冷拔機与冷拔管和冷轧管之间的区别

 

  1、冷拔機与两者的尺寸精度和表面光洁度差不多,因为在标准中,冷拔機和校直机与矯直機,冷拔和冷轧管材一般都是统一规定的,当然价格也差不多了。但是,两者的区别在于,对于小尺寸的管材,必须用冷拔的方法才能久艹在线资源站出来。

    2、冷拔機和冷拔是对于小尺寸的钢管比较适用,直径超过150mm以上就很难用冷拔了, 国内还没有这么大直径的冷拔管,美国和韩国比较常见,冷拔的工艺较好,无缝的,所以价格可能会比冷扎要高一点。

矯直機实际久艹在线资源站中产生气泡的常见原因

 在矯直機實際生産中産生氣泡的常見原因有:
(1)脫氧不良,當鋼中溶解鋁大于0.008%就可防止CO氣泡産生。
(2)鋼水過熱渡大。
(3)兩次氧化,空氣中水汽吸入。
(4)保護渣水分超標。
(5)結晶器上口滲水。
(6)結晶器潤滑油過量。
(7)中間包襯(絕熱板)潮濕。

冷拔機是怎样来进行作业的

      为了能够更好的来利用冷拔機进行作业,所以我们就需要对他有一定的了解,然后在他作业的时候对于相应的注意点也要留意。或许有朋友会觉得小编说的比较宽泛,那下面就有小编详细的来给大家讲讲冷拔機是怎样来进行作业的。
       当我们在对冷拔機进行试运行的时候,先要把钢筋冷拔機中的润泵开出来,然后在对润滑点进行调整,不可以让他出现缺油,系统里也不能有漏油。在开启通风机的时候,要看看风量的变化情况如何。还要对冷却水进行调整,在运行的时候要是冷拔機出现不稳定或者是温度偏高的情况,那我们就要进行检查,然后再把相应的问题解决,之后在启动冷拔機。
        在利用冷拔機进行作业的时候,我们还要看看冷拔機他的传动位置对不对,电气系统有没有问题。当冷拔機在进行作业的时候不可以让人站在拉拔的地方,我们的作业人员要远离链条挂料的地方,要是有断丝的情况,那我们就要马上停车,等到车子停稳了以后在进行处理。切不可在冷拔機运动的时候对其进行操作。要是看懂啊冷拔機的盘圆有打结的情况,那我们也要马上停车。我们还要定期的来给冷拔機进行润滑,这样才能更好的来利用其进行作业。

精密冷拔機用模具的选材及热处理

1、材質的摸索
    300T精密冷拔機在冷拔管件过程中外模承受强烈的径向应力和摩擦力,模芯承受压缩应力和摩擦力。模具表面应具有高硬度,心部也要有一定的硬度,才能承受如此大的载荷。从心部到表面硬度要逐渐过渡,只有整体淬火才能满足要求。
    作为冷变形模具、模套和模芯的原设计材质是Crl2MoV,我厂采用的热处理工艺是锻造毛坯球化退火-1030℃淬火-200℃回火,热处理后模具表面硬度在HRC58-60;但在使用过程中发现,模具的使用寿命只有30t左右,除了严重磨损外还经常发生模具开裂现象。我厂曾经多次改进模具的热处理工艺,如为了提高模具的硬度,采用1060℃淬火-500℃三次回火,硬度可以提高到HRC60-62,硬度的提高主要由于残余奥氏体在回火过程中转变为马氏体即产生二次硬化,为了减小淬火应力,采用热油冷却以及在300-380℃硝盐分级冷却等。

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