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預應力框架式液壓冷拔機的優點

冷拔機床首先從框架結構上,創新地把機床床身、模座、尾座連成整體,在未承載負荷就施加一定的預應力,使其産生微量的彈性變形。在傳動方式上,采用全液壓傳動,液壓系統采用插裝閥集成塊工作,拉拔速度可在較寬範圍內平滑調整來實現無級調速。這樣不僅操作靈活、方便,而且既消除了原有的接觸間隙,又大大地提高了機架的整體剛度和精度。機架受力均勻,提高了機架結構的可靠性。預應力式液壓冷拔機主要构件有主油缸、夹紧小车、拔机座、上下料机构、推料系统、芯杆系统、液压站等七部分拔制小车由两条工字型导轨支撑,由主油缸驱动,使小车沿工字型导轨运行。主油缸与拔制小车可通过可调节的开分式活塞与小车体轴向固定。  拔制钢管时,首先将芯杆穿入管子内孔中,然后装上芯头,再将已穿上芯头的钢管前端推出拔模座。启动预紧气缸,使板牙夹紧钢管,拔制小车处于起始位置,主油缸起动开始拔制。拔制结束的同时,预紧气缸动作,板牙松开钢管叉头推动拔制后的成品管子脱离车体的同时滑块向相反方向运动,使塞头迅速退出管子,以便顺利下料。 


(1)拔制的钢管同心度高  由于液压传动运行平稳, 在结构上又保证了拔制力作用线与钢管轴线、内外模轴线、芯杆轴线的完全一致, 从而提高了久艹在线资源站精度, 不产生径向跳动,其同轴度和直线度高; 

(2)结构简单、制造方便  该型冷拔管机各零部件均属简单断面,易于加工。另外預應力框架结构的机架提高了拔机的强度、刚性及承载力。 

(3)设备基础简易  由于缸座、模座和尾座是由八个撑管和四根拉杆组件联结而成的整体,在工作载荷的作用下,使拔拉力在整个框架内封闭,地基不承受拔机工作载荷,只承受设备重量,从而节省了大量的设备基础费用。 

(4)无级调速  液压系统采用插装阀集成块工作,拉拔速度可在较宽范围内平滑调整,操作灵活、方便。